Este carguero grande y oxidado, de nombre «Sam Ratulangi PB 1600», había sido descubierto por pescadores de la capital comercial de Myanmar, Birmania. Según la Marina de este país, el buque estaba siendo remolcado para ser llevado a un desguace en Bangladesh. Sin embargo, el mal tiempo hizo que la tripulación abandonara el barco.
Que una nave tan grande acabara en Myanmar sin carga ni tripulación, desconcertó a quienes lo vieron.
El buque fue construido en el 2001 y mide más de 177 metros. El barco fue localizado por última vez en el 2009 en la costa de Taiwán.
La Marina de Myanmar afirmó este sábado que pasó, que sospechaba que la nave había sido remocalda por otra, ya que «dos cables fueron hallados en su parte delantera». Posteriormente, encontró un remolcador llamado independencia a unos 80 kilómetros de la costa de Myanmar.
Al interrogar a los 13 miembros de la tripulación indonesia, se supo que el remolcador había arrastrando el carguero desde el pasado 13 de agosto y que pretendía llevarlo a una fábrica en Bangladesh para que fuera desmantelado. Sin embargo, algunos de los cables con lo que se remolcaba el auto se rompieron debido al mal tiempo, así que decidieron abandonar la nave. La investigación sigue abierta.
Bangladesh cuenta con una gran industria de desguaces de barcos, cientos de naves antiguas se desmantelan cada año en Chittagong, la segunda ciudad del país. Pero es un negocio polémico, ya que muchos críticos dicen que está poco regulado y que es peligroso para los empleados.